Novinky společnosti

Oni se široce používají v logistice, dopravě, konstrukci, zemědělství a dalších oborech pro podporu a otáčení těžších předmětů, což je usnadňuje pohyb.

V procesu předávání materiálů v pásovém dopravníku, pokud zbytkové připojené materiály vstoupí do sedadla válce nebo ložiska válce, bude opotřebení ložiska zrychleno a povrch válce nebo válce bude přilepen k materiálu a roztržení a vytáhnutí Dopravní pás lepidla a přidá se opotřebení a poškození dopravního pásu.

Dopravník, také známý jako linie dopravníku, odkazuje na liniové tělo, které hraje roli při přepravě a přechodu v automatizovaném výrobním procesu, a běžně používanými dopravníky jsou: válcová linka, linie pásu, řetězová čára, linie řetězové desky atd.

Kontaktní spodní povrch zboží vhodného pro předávání válce by měl být plochý a tvrdý, například: tuhé kartony, plastové krabice s plochým dnem, kovové (ocelové) krabice, dřevěné palety atd. Když je kontaktní spodní povrch zboží měkký nebo nepravidelné (například: měkké sáčky, kabelky, nepravidelné spodní části atd.) Není vhodné pro předávání válců.

Existuje mnoho typů pufrových válců, včetně typu pružiny, typu pufrového kroužku, typu silného polštáře, nastavitelný elastický typ, typ zavěšení atd.

V procesu dlouhodobého používání dopravního pásu je nevyhnutelné setkat se s podélným slzám dopravního pásu, praskliny dopravního pásu a poškození povrchu pásu dopravního pásu, které nazýváme konvenční poškození dopravní pás.