Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
  • O nás

Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.

Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd. byla založena v roce 1990 a specializuje se na dopravníkové zařízení a příslušenství. Vždy považujte dokonalost za zvyk a trvejte na tom, aby každý produkt byl dobrý a dobrý. Většina pracovníků pracuje v naší továrně více než 10 let. Mezi naše produkty patří:Volný dopravník, Dopravní válec, Držák válečku dopravníku, Řemenice dopravníku, Pásový dopravníka tak dále. Od roku 1990 vstoupil Mr.Guo do oblasti manipulace se sypkým materiálem a umožnil rychlý růst továrny. Trvalo nám pouhých 5 let, než jsme dokázali to, co naši kolegové dělali více než 20 let. Pan Guo trval na tom, že nebude kupovat nemovitosti, auta ani neinvestovat. Po dobu 33 let věnoval veškeré své úsilí a energii každému dopravníkovému válci.




Ukázat více
Proč nás vybrat ?
Kvalifikovaná pracovní síla

Máme vysoce kvalifikovanou pracovní sílu, která si zakládá na poskytování spolehlivých a účinných dopravníkových válečků, rámů, kladek a zařízení.

01
Poprodejní servis

Nabízíme profesionální a proaktivní prodejní a poprodejní servis. To zajišťuje, že potřeby a požadavky zákazníků našich dopravníků budou vždy splněny.


02
Návrh projektu

Naší největší výhodou jsou naše silné designové schopnosti. Dobré produkty a dobré projekty pocházejí z dobrého designu

03
Perfektní systém řízení kvality

Velmi důležité je řízení výroby, včetně odborné kvality zaměstnanců a kontroly přesnosti výroby výrobků. Abychom zajistili přesnost zpracování, každý měsíc seřizujeme a kalibrujeme naše výrobní zařízení.

04
Dopravní válečky
Dopravní válečky
Všechny typy napínacích válců používají vysoce kvalitní ocelové trubky specifické pro napínací kladku, lisovaná ložisková sedla a hřídele tažené za studena. Lisovaná ložisková sedla jsou přivařena k tělesu napínací kladky pomocí svařování v ochranné atmosféře oxidu uhličitého. Na obou koncích válce musí být zajištěno spolehlivé těsnění proti prachu a dešti a mazání se provádí mazivem na bázi lithia.
Volný dopravník
Volný dopravník
Životnost napínacích válců za normálních pracovních podmínek nesmí být kratší než 50 000 hodin a míra poruch nesmí během životnosti překročit 10 %. Po montáži musí napínací válce projít kontrolou odběru vzorků s položkami pro testování výkonu včetně prachotěsnosti, vodotěsnosti, rotačního odporu, axiálního pohybu, radiálního házení atd.
Řemenice dopravníku
Řemenice dopravníku
Výběr dopravníkových kladek musí být striktně založen na výkonu dopravního pásu, aby byl zajištěn, že přípustný krouticí moment splňuje požadavky na spouštění a různé provozní podmínky pásového dopravníku. Tělo řemenice má odlitou svařovanou konstrukci a spojení mezi nábojem a nápravou je dosaženo metodou roztahování objímky. Svařování mezi nábojem a ráfkem musí být plně penetrační kontinuální svařování.
Rám dopravníku
Rám dopravníku
Desky a profily používané při výrobě musí být vyrobeny z vysoce kvalitní oceli. Proces svařování držáků by měl splňovat příslušné standardní požadavky a ultrazvukové zkoušky by měly být prováděny na hlavních oblastech svařování tahem.
Čistič dopravních pásů
Čistič dopravních pásů
Všechny dopravní pásy jsou vybaveny duálními čističi typu H a typu P s použitím polyuretanových škrabek. Vysokomolekulární polyuretanové čističe stíracích mezer jsou instalovány na zadní části a vertikálním napínacím zařízení každého dopravníkového pásu. Čističe jsou vybaveny zařízením pro automatickou regulaci tlaku, aby bylo zajištěno, že čepel neustále udržuje správný tlak na pás a udržuje dobrý kontakt s pásem a účinně odstraňuje materiály ulpívající na pásu.
Důlní průmysl dopravníkový stroj
Důlní průmysl dopravníkový stroj
Pásové dopravníky musí splňovat požadavky na dlouhodobý nepřetržitý provoz. Spouštění, provoz a vypínání by měly být hladké a bezpečně spolehlivé. Všechny pásové dopravníky jsou konstruovány pro rozjezd a brzdění při plném zatížení. Během nepřetržitého provozu při plném zatížení, když je napětí v rozmezí 10 % jmenovité hodnoty nebo se frekvence mění v rozmezí ±5 % jmenovité frekvence, nebo se napětí i frekvence mění současně, ale absolutní hodnota jejich kombinované změny se mění nepřekročí 10 %, pásový dopravník by měl být schopen se plynule rozběhnout bez poškození zařízení, přičemž proud při plném zatížení nepřesahuje jmenovitý proud. Při provozu za konstrukčních podmínek nesmí být jmenovitý výkon motoru pásového dopravníku menší než 120 % výkonu požadovaného pro maximální provozní stav poháněného zařízení.
Odeslat dotaz

Vítejte na našem webu! V případě dotazů na naše produkty nebo ceník nám zanechte svůj e-mail a my se vám do 24 hodin ozveme.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept