Zprávy

Hlavní kladka je klíčovou součástí v dopravních systémech, které se nacházejí na vypouštění, používané k pohonu dopravního pásu a usnadnění přenosu materiálu.

Pracovní princip dopravního pásu je založen na mechanickém designu s třecím pohonem a nepřetržitým přenosem.

Klíčovou součástí v dopravních systémech pásů je klíčovou součástí ohybového ohybu (často označovaného jako „buben měnící se“ nebo „vodicí buben“). Jeho hlavní funkce je změnit směr běhu dopravního pásu a optimalizovat kontaktní úhel s pohonným bubnem, což zajišťuje stabilitu a účinnost procesu předávání.

Přímé warp textilní dopravní pásy (také nazývané rovné warp tkaninové jádrové pásy) mají jedinečnou strukturu tkaní osnovy-s warpovými přízemi vyrovnané rovně podél směru přenosu a útkové příze propletené příčně.

Hlavním rysem konstrukce řemenice křídla jsou radiální „křídla“ (obvykle ocelové tyče nebo talíře) sahající směrem ven od obvodu kladky.

Pásy z ocelových kabelů jsou specializované roztoky předávání konstruovaných s vysoce pevnými ocelovými šňůry jako jejich výztužnou rámcem, zapouzdřeným v ochranném gumovém povlaku.