Ocelový dopravníkový válec

Od roku 1990 se pan Guo věnuje průmyslu manipulace se sypkým materiálem, což vede továrnu k rychlému růstu. Za pouhých 5 let jsme dokázali to, co ostatním trvalo více než 20 let. Pan Guo se vytrvale vyhýbal investicím do nemovitostí, automobilů nebo jakýchkoli jiných podniků. Již 33 let vkládá veškeré své úsilí a energii do zdokonalování každého dopravníkového válečku.

Mezi hlavní technické parametry ocelového dopravníkového válce patří následující aspekty:

1. Průměr: Průměr ocelového dopravníkového válečku je jedním z jeho nejdůležitějších parametrů, který určuje nosnost a stabilitu válečku. Mezi běžné velikosti průměrů koleček patří 38mm, 50mm, 60mm, 76mm, 89mm, 102mm atd. Existují i ​​větší průměry jako 108mm, 133mm, 159mm, 194mm, 219mm atd. Čím větší průměr, tím silnější nosnost a tím širší je rozsah použití.

2. Délka: Délka ocelového dopravníkového válečku je obecně mezi 200 mm a 2000 mm, ale existují také válečky speciální velikosti, jako jsou ocelové válečky o délce až 4000 mm. Délka ovlivňuje především přepravní kapacitu a rozsah použití válce. Delší válečky jsou vhodné pro větší logistická zařízení a příležitosti, kdy je zboží dlouhodobě přepravováno.

1. Šířka: Šířka ocelového dopravníkového válečku je obecně 300 mm, 400 mm, 500 mm, 600 mm, 700 mm atd. Větší válečky mohou také dosáhnout 1200 mm. Šířka určuje především nosnost a aplikační rozsah válce. Obecně lze říci, že válec s větší šířkou má silnější nosnost, ale není vhodný pro použití v malém pracovním prostoru.

2. Materiál: Materiál ocelového dopravníkového válečku je také jedním z jeho důležitých technických parametrů. Mezi běžné materiály patří ocel Q235, 45# atd. Napínací kladky z různých materiálů mají různou odolnost proti opotřebení, nosnost a životnost.

3. Rozteč uspořádání: Různé typy ocelových dopravníkových válečků mají různé požadavky na rozteč uspořádání. Například rozteč žlabových válečků nesmí být větší než 1200 mm a na každých 10 skupin žlabových válečků musí být k dispozici jedna sada horních středicích válečků (normální rozteč); rozteč uspořádání paralelních válečků nesmí být větší než 3000 mm a musí být uspořádáno každých 8 skupin vratných válečků. K dispozici je sada spodních centrovacích válečků; nárazníkové válečky jsou instalovány na ložné ploše pásového dopravníku pro zmírnění dopadu materiálů na pásový dopravník. Tlumicí válečky pod vodicím žlabem jsou umístěny ve vzdálenosti ≤600 mm.

4. Rotační odpor: Rotační odpor ocelového dopravníkového válečku je také jedním z jeho důležitých technických parametrů. Odráží odpor válečku při otáčení. Čím menší je rotační odpor válce, tím vyšší je jeho provozní účinnost a nižší spotřeba energie.

Naše výrobní zařízení:

Naše cefitiky:

Hubei Xin Aneng Conveyor Machinery Co., Ltd vždy považuje dokonalost za zvyk