Od roku 1990 se pan Guo věnuje průmyslu manipulace se sypkým materiálem, což vede továrnu k rychlému růstu. Za pouhých 5 let jsme dokázali to, co ostatním trvalo více než 20 let. Pan Guo se vytrvale vyhýbal investicím do nemovitostí, automobilů nebo jakýchkoli jiných podniků. Již 33 let vkládá veškeré své úsilí a energii do zdokonalování každého dopravníkového válečku.
1. Umístění instalace: Předem určete polohu instalace válečku pro dopravníky na pásu. Obvykle je skupina válečků instalována v určité vzdálenosti (například každý metr nebo každé dva metry). Pomocí měřicího nástroje vyrovnejte a označte polohu osy válečku.
2. Nainstalujte držák: Nainstalujte držák válečku pod nebo nad pás a upevněte na něj váleček. Všimněte si, že konzola by měla být rovnoběžná se směrem pohybu řemenu a pevně připojena pomocí rozpěrných šroubů nebo jiných upevňovacích prvků.
3. Nainstalujte válec: Umístěte polymerový válec do držáku podél vyznačené osy, abyste zajistili jeho úroveň a rovnoběžnost, aby se zabránilo vychýlení pásu v důsledku naklonění. Poté pomocí klíče nebo nástrčného klíče utáhněte upevňovací šrouby mezi válečkem a držákem.
4.Připojení podpůrného zařízení: spojte přechodové komponenty (pokud existují) mezi sousedními válečky, abyste dosáhli hladkého přechodu pásu. Současně se spojte s hnacím zařízením (reduktor, motor atd.) a upravte napnutí, aby byl zajištěn normální provoz řemene.
5. Kontrola a odladění: Po dokončení instalace spusťte pás a zkontrolujte, zda se každý válec pružně otáčí a zda se pás nevychyluje. Pokud se objeví nějaká abnormalita, měla by být včas upravena.
1. Způsob upevnění válečků by měl odpovídat příslušným instalačním normám a zajistit pevnost a stabilitu válečků.
2. Vzdálenost mezi válečky by měla být upravena podle velikosti a rychlosti dopravovaného materiálu. Obecně řečeno, vzdálenost mezi válci by měla být menší než maximální velikost materiálu, aby se předešlo zaseknutí materiálu. Zároveň by vzdálenost mezi válci měla být co nejrovnoměrnější, aby byla zajištěna stabilní přeprava materiálů.
3. Spolupráce mezi válečkem a dopravním pásem musí být dobře udržována, jinak budou ovlivněny jeho těsnicí a přenosové účinky.
4. Před instalací válce by měly být součásti a místo instalace pečlivě vyčištěny, aby byla zajištěna kvalita a účinnost instalace.
5. Aby byl zajištěn normální provoz válců, měly by být zvoleny vhodné metody mazání, udržovány a pravidelně vyměňovány.
Průměr |
Délka (mm) |
Ložisko č. |
||||||||
89 |
180 |
190 |
200 |
235 |
240 |
250 |
275 |
280 |
305 |
204 |
215 |
350 |
375 |
380 |
455 |
465 |
600 |
750 |
950 |
||
1150 |
||||||||||
108 |
190 |
200 |
240 |
250 |
305 |
315 |
360 |
375 |
380 |
204.205.305.306 |
455 |
465 |
525 |
530 |
600 |
700 |
750 |
790 |
800 |
||
950 |
1150 |
1400 |
1600 |
|||||||
133 |
305 |
375 |
380 |
455 |
465 |
525 |
530 |
600 |
670 |
205.305.306 |
700 |
750 |
790 |
800 |
900 |
950 |
1000 |
1100 |
1150 |
||
1400 |
1600 |
1800 |
2000 |
2200 |
||||||
159 |
375 |
380 |
455 |
465 |
525 |
530 |
600 |
700 |
750 |
305.306.308 |
790 |
800 |
900 |
1000 |
1050 |
1100 |
1120 |
1150 |
1180 |
||
1250 |
1400 |
1500 |
1600 |
1700 |
1800 |
2000 |
2200 |
2500 |
||
2800 |
3000 |
3150 |
Žádný. |
Název stroje |
Kontrolní položka |
1 |
Ultrazvukový defektoskop |
svar, ultrazvuková kontrola ocelových plechů |
2 |
Přístroj na měření axiálního posuvu válečků |
Detekce axiálního posunutí |
3 |
Přístroj na měření odporu válců |
Detekce rotačního odporu |
4 |
Válcová vodotěsná zkušební stolice |
Testování vodotěsnosti |
5 |
Zkušební stolice pro válečková axiální ložiska |
Změřte axiální únosnost |
6 |
Statická zkušební stolice |
Zkontrolujte statické vyvážení bubnu |
7 |
Testovací stolice souososti |
Zkontrolujte souosost válečku |
8 |
Měřič tloušťky povlaku |
Změřte tloušťku nátěru |
9 |
Hlukoměr |
Změřte hladinu hluku |
10 |
Tachometr |
mírná rychlost otáčení |
Hubei Xin Aneng Conveyor Machinery Co., Ltd vždy považuje dokonalost za zvyk
Adresa
Bingang Road, Fankou Street, Echeng District, Ezhou City, provincie Hubei, Čína
Tel
E-mailem
TradeManager
Skype
VKontakte