1.1 Stanovení programu čističe
Omeťte lepicí pásku z nalepeného uhelného prachu. Jak všichni víme, surové uhlí dopravované z dobývacího porubu obsahuje různé stupně vlhkosti a je snadné napojit jemné práškové uhlí na povrch pásu. Pokud není prachové uhlí nalepené na pásce vyčištěno, bude prachové uhlí přiváženo do pásového zásobníku a válcem pod celý spodní pás v prázdné sekci (tj. spodní pás) a bude převážně ukládáno do pásového zásobníku.
Hlavní výsledky jsou:
V zásobníku pásu se hromadí velké množství práškového uhlí, které zasypává nosný válec, což způsobuje, že válec nefunguje a ovlivňuje životnost pásu;
2) Odchylka chodu pásu způsobí nehodu svěšení nebo roztržení okraje;
3) Zvýšit provozní odpor pásky a zvýšit náklady;
4) Zvyšuje se množství vyčištěného uhlí, což zvyšuje pracovní náročnost pracovníků;
Při používání čističů uhlí je třeba vyřešit tři problémy:
1) Čisticí účinek by měl být dobrý;
2) Čistič lze snadno vyměnit a pracovní zátěž údržby by měla být malá;
3) Musí existovat cesta ven pro vyčištěné práškové uhlí.
1. Analýza současné situace
1) Struktura a umístění tradičního čističe uhlí
Jak je vidět na obrázku 2-1, čistič uhlí je obecně instalován v zadní části bubnu. Čistič uhlí má připevnit kousek pásky uprostřed dvou dlah, aby vytvořil rám čističe uhlí, pomocí struktury čepu a páky přilepit pásku čističe uhlí k duté pásce pro čištění, použít napětí pružiny k tomu, aby čistič uhlí a dutý pás vytvořily určitý tlak, a může způsobit opotřebení pásky čističe uhlí po kompenzaci tlaku.
2) Vady tradičních čističů uhlí
A. Čistič uhlí se skládá z čisticí pásky, a protože spodní pás je dutý, pás pod tlakem čističe uhlí plave nahoru, tlak čističe uhlí není dostatečný a čisticí účinek je slabý.
6. Čistič uhlí je na zadní straně vykládacího bubnu a je obecně více než 1 m od vykládacího bubnu podle podmínek instalace a uhlí pod čištěním potřebuje zpracovat malý zásobník na uhlí, aby se uhlí posunulo k dalšímu pásu, ale někdy, protože výška podzemního prostoru nestačí, uhlí, které je smeteno dolů, nelze vyklouznout.
C. Pracovní zátěž výměny čističe uhlí je velká, díky čemuž se čistič uhlí snadno poškodí a cyklus výměny je také velmi krátký.
3) Typický břišní spoj pro přepravu pásu
Typický pásový dopravní pás je znázorněn na obrázku 2-2.
Jak je patrné z obrázku 2-2, uhlí pod uhelným čističem nemůže klouzat přímo na pásu a podle ustanovení „Bezpečnostních předpisů uhelného dolu“ musí být 35 pojezdových částí veškerého zařízení vybaveno ochranným zařízením (tj. štítem), takže po vybavení pásu štítem se problém skluzu uhlí dvěma čističi pásu zvyšuje.
