S ohledem na výše uvedené problémy v předchozích novinkách existují dvě řešení: jedním je posunout čistič uhlí dopředu, aby bylo vyčištěné uhlí přímo odtahováno na předchozím pásu; Druhým je zvýšení výšky vozovky tak, aby předávací místo předních a zadních dvou pásů mělo dostatečnou výšku v určitém rozsahu. Poté zpracujte uhelnou prachovku, aby vyčištěné uhlí proklouzlo přes lopatku do předchozího pásu. Někdy je však z důvodu omezení podzemních prostor a stavební technologie velmi obtížné zvýšit výšku vozovky.
Analyzujte několik diskutovaných scénářů:
Schéma 1: Přijměte plně mechanické čisticí zařízení a specifická konstrukce se skládá z vodicí tyče, nosníku, čisticího prostředku a bomby. Konstrukčním konceptem je utáhnout nosník a tyč pružinou a zajistit, aby se poloha bodu A nepohybovala při společném působení pružiny a vodicí tyče. S opotřebením čistícího bloku se poloha bodu A postupně odchýlí od montážní polohy a poloha bodu A je udržována v optimální poloze ručním nastavením polohy vodicí tyče.
Výhody tohoto schématu jsou:
1. Jednoduchá struktura, nízká cena a snadná výroba.
2. Mechanismus využívá sekundární čištění, aby byl čisticí účinek důkladnější.
Nevýhody a problémy:
1. Mechanismus má méně omezení, což má za následek nejistotu polohy mechanismu, zejména v konstrukci, není snadné určit jeho konkrétní polohu a nelze realizovat proces čištění a v procesu používání může dojít i k nehodám.
2. Pružina využívá napínací pružinu, která zvyšuje obtížnost instalace a není snadné dosáhnout požadavků na pohodlnou instalaci
Schéma 2: Přijměte mechanický mechanismus posuvné vodicí tyče
Výhody tohoto schématu jsou:
1. Snadno se instaluje a snadno se realizuje funkce čištění.
2. Díky přidání kyvadla je obsluha jednodušší a pracovní zátěž pracovníků se značně snižuje.
Nevýhody a problémy:
1. Vodicí drážku není snadné upevnit a k jejímu dosažení je třeba navrhnout speciální rám.
2. Tento způsob napájení hydraulických válců bude rušit provoz výrobku a hrozí potenciální bezpečnostní rizika.
Efekt použití
Protože je čistič namontován na vykládacím bubnu, je vyčištěné uhlí přímo na pás; Čistič je vyroben do rámové konstrukce, takže čistič má dva pruhy a čisticí účinek je zřejmý; Čistič může na obou koncích vyčnívat z dlahy a po jejím poškození jej lze obrátit, aby mohl být dále používán, a poté jej po opotřebení obou stran vyměnit, čímž se zkrátí doba výměny uhelného pláště. Použití páky s příčným ramenem má za cíl snížit výšku vozovky, aniž by při montáži zabíralo břišní prostor dvou pásů. Čistič lze přitlačit k bubnu vysokým přítlakem a velmi dobrými výsledky čištění.
