Čistič protizávažné protiváha pásů Anti-ramena je nový typ čističe, který má vlastnosti stabilního výkonu, dobrého účinku čištění a snadné demontáž a sestavení.
Čistič dopravníku zahrnuje blok s pevným řemenicí, drátěné lano, spojovací tyč, sestavu škrabky gumy, protizávaž, rozděleného posuvného ložiska, sestavu kovového škrabky a další komponenty a následující je krátký úvod do každé komponenty a její funkce.
1. Dopravní pás
Dopravní pás je důležitou součástí dopravníku, náklady na dopravní pás v dopravníku představují 30% ~ 50% nákladů na celé vybavení a některé specifické pracovní podmínky vyžadují, aby dopravní pás měl vlastnosti odolnosti proti opotřebení, odolnost proti hoření, odolnosti oleje a ozon. Během provozu dopravníku je zátěž na dopravním pásu extrémně složitá a kromě podélného napětí v tahu podél ohybové napětí přes váleč a váleč. Většina poškození pásů se projevuje jako opotřebení na pracovní ploše a okrajích, rozpadu, roztržení a loupání způsobené dopadem velkých ostrých materiálů. Při navrhování čističe je nutné vybrat vhodný materiál čisticího bloku, aby nedošlo k poškození dopravního pásu co nejvíce. Dopravní pásy nejsou podrobně popsány jako jejich části.
2. Roll jednoduše
Skupina válce je důležitou součástí pásového dopravníku a podle role hrané v dopravníku lze válec rozdělit do dvou kategorií: přenosový válec a obrácený válec. Funkcí pohonného bubnu je přenést točivý moment poskytovaný pohonem do dopravního pásu.
Zjednodušení obrácení válcového válce zahrnuje směr dopravního pásu na konci dopravníku, vedení zvýšení úhlu obalů přenosové řemenice a vedení napínacího zařízení. Při navrhování čističe je to pro válec hlavy dopravníku těžkého pásu a velikost role určuje šířku dopravního pásu a šířku čističe, který má určitou roli při navrhování čisticího prostředku. Buben není také podrobně popsán jako čistší část.
3. Blok s pevným kladkem
Skupina s pevnou kladkou je složena ze tří kladků, první hraje roli obrácení a druhá a třetí kladky hraje roli při úpravě vzdálenosti tak, aby protiváha mohla být umístěna do přiměřené polohy.
4. Drátěné lano
Drátěné lano je důležitým prvkem spojujícím protizávaž a spojovací tyč.
5. Opojovací tyč
Spojovací tyč je důležitým prvkem spojujícím drátěné lano, gumová škrabka a kovová škrabka, která hraje roli při připojení horních a dolních částí.
6. Sestava škrabky gumy
Sestava gumového škrabky obsahuje čtyři gumové škrabky stejné specifikace, gumovou škrabku, sedadlo škrabky, upevňovací šroub sedadla škrabky a škrabku, upevňovací šroub gumové škrabky a škrabku, gumovou škrabku a gumovou škrabku. Sestava škrabky gumy je kritickou součástí celkového čističe.
7. protiváha
Lisovací síla gumové škrabky je poskytována dvěma sadami protiváha, z nichž každá se skládá ze čtyř kusů litiny s jednou hmotností deseti kg a dvou kusů litiny s jednou hmotností pěti kg.
8. Rozdělení posuvného ložiska
Rozdělené posuvné ložisko se snáze instaluje než válcovací ložisko, což přináší pohodlí do procesu montáže čističe a nese velkou sílu a jeho pracovní část se často nepohybuje pod velkým úhlem a je pohodlnější vyplnit mazivo.
9. Sestava kovové škrabky
Sestava kovového škrabky se skládá z kusu oceli odolné vůči opotřebení z M13, držáku kovového škrabky, kovové škrabky, kompresní lišty, kompresní pružiny, kompresní pružina, upevňovací šroub pro sedadlo škrabky a škrabky a šroub pro kompresní lištu a kovovou škrábnou hřídeli.
