Dvoupruhový čistič protizávaží pásového dopravníku je nový typ čističe, který se vyznačuje stabilním výkonem, dobrým čisticím účinkem a snadnou demontáží a montáží.
Čistič dopravníku obsahuje pevný kladkový blok, ocelové lano, ojnici, sestavu pryžové škrabky, protizávaží, dělené kluzné ložisko, sestavu kovové škrabky a další součásti a dále je uveden stručný úvod ke každé součásti a její funkci.
1. Dopravní pás
Dopravní pás je důležitou součástí dopravníku, náklady na dopravní pás v dopravníku tvoří 30% ~ 50% nákladů na celé zařízení a některé specifické pracovní podmínky vyžadují, aby dopravní pás měl vlastnosti odolnosti proti opotřebení, tepelné odolnosti, zpomalovače hoření, odolnosti vůči oleji a ozónové odolnosti. Během provozu dopravníku je zatížení dopravníkového pásu extrémně složité a kromě podélného tahového namáhání je vystaveno i ohybovému namáhání válečkem a válečkem. Většina poškození pásu se projevuje opotřebením pracovní plochy a hran, rozpadem, trháním a odlupováním způsobeným nárazem velkých ostrých materiálů. Při návrhu čističky je nutné zvolit vhodný materiál čistícího bloku, aby se co nejvíce nepoškodil dopravní pás. Dopravní pásy nejsou podrobně popsány jako jejich části.
2. Jednoduše rolujte
Skupina válečků je důležitou součástí pásového dopravníku a podle role, kterou v dopravníku hraje, lze válec rozdělit do dvou kategorií: přenosový válec a vratný válec. Funkcí hnacího bubnu je přenášet krouticí moment poskytovaný pohonem na dopravní pás.
Zjednodušení reverzního válečku zahrnuje směr dopravníkového pásu na konci dopravníku, vedení zvětšení úhlu ovíjení převodové kladky a vedení napínacího zařízení. V konstrukci čističe je to pro válec pohonu hlavy těžkého pásového dopravníku a velikost role určuje šířku dopravního pásu a šířku čističe, která má určitou vodící roli v konstrukci čističe. Buben také není detailně popsán jako čistší díl.
3. pevná kladka
Skupina pevných kladek je složena ze tří kladek, z nichž první plní roli reverzace a druhá a třetí kladka plní roli nastavování vzdálenosti tak, aby bylo možné umístit protizávaží do rozumné polohy.
4. Drátěné lano
Drátěné lano je důležitým prvkem spojujícím protizávaží a spojovací tyč.
5. ojnice
Ojnice je důležitým prvkem spojujícím ocelové lano, gumovou škrabku a kovovou škrabku, která hraje roli při spojování horní a spodní části.
6. Sestava gumové škrabky
Sestava pryžové škrabky se skládá ze čtyř pryžových škrabek stejné specifikace, hřídele pryžové škrabky, sedla škrabky, upevňovacího šroubu sedla škrabky a hřídele škrabky, upevňovacího šroubu pryžové škrabky a sedla škrabky, žebra pryžové škrabky a matice hlavy pryžové škrabky. Sestava pryžové škrabky je kritickou součástí celého čističe.
7. Protizávaží
Přítlačnou sílu pryžové škrabky zajišťují dvě sady protizávaží, každá se skládá ze čtyř kusů litiny o jediné hmotnosti deset kg a dvou kusů litiny o jediné hmotnosti pět kg.
8. Dělené kluzné ložisko
Dělené kluzné ložisko se snadněji instaluje než valivé ložisko, což přináší pohodlí procesu montáže čističe a nese velkou sílu a jeho pracovní část se nebude často pohybovat pod velkým úhlem a je pohodlnější plnit mazivo.
9. sestava kovové škrabky
Sestava kovové škrabky se skládá z kusu oceli odolné proti opotřebení z M13, kovového držáku škrabky, kovové hřídele škrabky, tlačné tyče, tlačné pružiny, hřídele tlačné pružiny, upevňovacího šroubu pro sedlo škrabky a hřídele škrabky a stavěcího šroubu pro tlačnou tyč a hřídel kovové škrabky.
