Pokud jde oIdlers pásové dopravníky pásu HDPE, tento high-tech produkt se v oboru postupně stává hitem díky svým pevným výhodám výkonu. Mnozí na poli tvrdí, že vyřešil všechny dlouhodobé problémy tradičních ocelových válců.
Dlouho existující body technické bolesti tradičních ocelových válců vytvořily příležitost pro vzestup jezdec HDPE. Ocelové válce jsou náchylné k adhezi materiálu na jejich površích a vytvářejí nerovnoměrná rozhraní nesoucí síla, která přímo vedou k odchylce dopravníků a rozlití materiálu, což výrazně zvyšuje náklady na udržování místa. Mezitím jejich problémy s rzi a korozí v prostředích s vysokou humitou nejen zrychlují své vlastní opotřebení, ale také způsobují předčasné poškození dopravních pásů v důsledku tření rez. To nutí podniky, které často nahrazují komponenty, což má za následek zvýšení prostojů, sníženou účinnost výroby a trvale vysoké celkové provozní náklady. Naproti tomu Idlers HDPE tyto problémy řeší prostřednictvím svých materiálových vlastností - jejich povrchy nejsou náchylné k adsorpci materiálu, což pomáhá udržovat stabilitu systému přepravy. Navíc nerezlují ani nekorodují ve vlhkých nebo téměř držných podmínkách, přičemž životností životnost je výrazně delší než u ocelových válců, což zásadně snižuje prostoje zařízení a frekvenci údržby.
Pokud jde o technickou strukturu, výhody vozidel HDPE pramení z vícerozměrného designu přesnosti. Jejich kompozitní skořepina HDPE kombinuje tři klíčové vlastnosti: odolnost proti rzi, lehká a vysoká odolnost proti opotřebení. Zatímco je lehčí než ocelové jelery, nabízí také lepší výkon opotřebení. Kombinovaná struktura odstředivých těsnění a tvrdých ochranných vrstev může rychle vyloučit infiltrovanou vodu a jemné částice i při nízké rychlosti, poskytovat nepřetržitou ochranu ložisek a prodloužit jejich životnost. Jádrová kulička s hlubokým drážkou splňuje standardy CEMA C a může se pochlubit vynikající tolerancí s těžkým zatížením a přizpůsobivostí na úhly s vysokým sklonem, což je vhodných pro dlouhodobé stabilní provoz ve složitých pracovních podmínkách. Integrovaný utěsňovací návrh pouzdra a skořepiny navíc nejen účinně blokuje vniknutí vlhkosti a prachu, ale také se vyhýbá riziku ostrých okrajů způsobených jejich separací, což zásadně eliminuje potenciální poškození naHDPE dopravní pás. Pokud jde o parametry výkonu, mají HDPE Idlers zvláště významné technické vrcholy. 12mm tlustý HDPE rukáv obsahuje uhlíkovou černou, což výrazně zvyšuje UV stárnutí odporu, což je vhodné pro venkovní pracovní prostředí. Zamykací struktura ložiskového boxu účinně omezuje axiální pohyb potrubí HDPE a zajišťuje provozní stabilitu. Vícesložkový labyrintový těsnicí systém dále zvyšuje schopnost anti-znečištění ložiska a přizpůsobuje se tvrdým podmínkám, jako je vysoký prach a vysoká vlhkost. Mezitím nízkonárodní hádka charakteristika obrobeného povrchu minimalizuje operační vibrace a emise šumu. Kromě toho ultra nízký průběh a lehký design nejen snižuje spotřebu energie pohonného systému, ale také zlepšuje provozní bezpečnost během instalace a údržby.
V současné době je produkt k dispozici na skladě ve třech typech koryta na volnoběžných sadách: 20 °, 35 ° a 45 °, což může splňovat požadavky na pracovní stav různých přenosných úhlů. Stručně řečeno, tento HDPE Idler se zabýval všemi nedostatky ocelových válců-je odolný, bezproblémový a nákladově efektivní.
