Nejprve pracovní princip pásového dopravníku
Jak je znázorněno na obrázku níže, pásový dopravník je složen hlavně z několika částí, jako je pás, přenosový válec, napínací zařízení, válečkový rám a přenosové zařízení
Poté, co je páska proniká válci na obou koncích, jsou oba konce spojeny společně s páskovou sponou nebo vulkanizační metodou, aby se stala strukturou uzavřené smyčky. Páska je přenášena horními a dolními válci a páska je utažena napínacím zařízením, které má určité napětí. Když je hnací buben poháněn motorem a otáčí se s pomocí tření mezi hnacím bubnem a páskou, pás běží nepřetržitě, takže zatížení na pásku je vyloženo z vykládacího bubnu 2.
Za druhé, princip přenosu a charakteristiky pásového dopravníku
(1) Trakční síla pásového dopravníku je přenášena třením mezi přenosovým bubnem a pásem, takže pás musí být utažen napínacím zařízením, takže pás má určité počáteční napětí při separaci bubnového dopravníku.
(2) Páska běží na válci spolu s nákladem. Páska je trakční mechanismus a nosný stroj
Neexistuje žádný relativní pohyb mezi zatížením a pásem, který eliminuje odolnost proti tření mezi pásem a zatížením během provozu. Protože válec je vybaven válcovacím ložiskem, mezi pásem a válečkem je valivé tření, takže se běžící odpor výrazně sníží, čímž se sníží spotřeba energie a zvyšuje přepravní vzdálenost. Pro pásový dopravník je jeho trakční přenosová kapacita určena napětím pásu, úhlem obalů pásu na přenosové kladky a koeficientem tření mezi pásem a přenosovou řemenicí. Aby se zajistilo, že pás pásového dopravníku neklouzává na přenosovém bubnu a normálně pracuje, měla by být odpovídající opatření přijata podle různých situací ve výrobní praxi. Zlepšení doručování trakce lze provést následujícími způsoby:
(1) Zvyšte sílu napětí (počáteční napětí). Při provozu pásového dopravníku by měl být pás prodloužen, což by mělo za následek snížení trakce, takže podle situace by měl být pás řádně utažen pomocí napínacího zařízení ke zvýšení pásu
napětí ke zlepšení trakce. (2) Zvyšte koeficient tření. Specifickými opatřeními jsou: Chraňte dřevěnou podšívku nebo gumu a další vložky pokryté přenosovým bubnem, aby se zvýšil koeficient tření, a druhá strana by měla produkovat méně vody a uhlí, aby se zabránilo klesajícímu koeficientu tření. (3) Zvyšte úhel obalu. Kvůli špatným pracovním podmínkám a velké trakci vyžadované dopravníkem pásu se pro zvýšení úhlu obklíčení většinou používá dvojitý válečný přenos.
