Mobilní dopravník je rozdělen na pásový mobilní dopravník a korečkový mobilní dopravník, dno dopravníku je opatřeno univerzálním kolem, které se může libovolně pohybovat podle stohovací polohy materiálu, mobilní pásový dopravník se používá v prostředí s malým úhlem sklonu dopravy, mobilní korečkový dopravník se používá v prostředí s velkým úhlem sklonu dopravy a mobilní korečkový dopravník, na dopravním pásu je instalována malá kbelík a materiál při přepravě nespadne úhel sklonu je velký.
Hlavní vlastnosti mobilního pásového dopravníku: vysoká nosnost, dlouhá životnost (až 10 let), shromažďování struktury, malý půdorys (lze snížit o více než 50 %), nízká hmotnost, malý objem (lze snížit o 50 %) ), zejména vertikální přenosová struktura, vhodná pro použití v podzemních uhelných dolech na dopravní stroje.
Obecně jsou hlavní parametry určeny podle požadavků systému manipulace s materiálem, různých podmínek místa nakládky a vykládky materiálu, příslušného výrobního procesu a vlastností materiálu.
1. Přepravní kapacita:Dopravní kapacita dopravníkového zařízení se vztahuje k množství materiálu přepraveného za jednotku času. Při přepravě sypkých materiálů se vypočítává na základě hmotnosti nebo objemu přepravovaných materiálů za hodinu; Při dopravě hotových předmětů se počítá na základě počtu přepravených kusů za hodinu.
2. Rychlost dopravy: Zvýšení rychlosti dopravy může zlepšit kapacitu dopravy. Když je dopravníkový pás použit jako tažná část a dopravní délka je velká, dopravní rychlost se každým dnem zvyšuje. Vysokorychlostní pásové dopravníky si však musí dávat pozor na vibrace, hluk, startování, brzdění a další problémy. U dopravníků s řetězy jako tažnými díly by dopravní rychlost neměla být příliš velká, aby nedocházelo ke zvýšení dynamického zatížení. U dopravníků, které současně provádějí procesní provoz, by měla být dopravní rychlost určena podle požadavků výrobního procesu.
3. Velikost součásti:Velikost komponentů dopravníku zahrnuje šířku dopravního pásu, šířku lamel, objem násypky, průměr potrubí a velikost nádoby atd. Velikost těchto komponent má přímý vliv na dopravní kapacitu dopravníku.
4. Dopravní délka a sklon:Délka dopravní linky a velikost sklonu přímo ovlivňují celkový odpor a požadovaný výkon dopravníku.
