Aby dopravníky fungovaly stabilně a normálně, vyžaduje více komponent, aby spolupracovaly. Válec je důležitou součástí pásového dopravníku, tvoří 35 % celkových nákladů a více než 70 % odporu, takže důležitost válečku je nepopsatelná. Při používání válce by uživatelé měli věnovat pozornost pěti záležitostem údržby a oprav.
Napínací kladky slouží k podpoře kvality dopravního pásu a materiálu a jejich provoz musí být flexibilní a spolehlivý. Snížení tření mezi pásem a napínací kladkou hraje klíčovou roli v životnosti pásu, který tvoří více než 25 % celkových nákladů na dopravník. Jak tedy udržovat a opravovat volnoběžku?
Způsoby/postupy údržby a oprav
1. Normální životnost válce je více než 20 000 h a obecně není nutné jej udržovat. Podle velikosti místa použití a zatížení by však měl být formulován odpovídající termín údržby a údržba vstřikování oleje by měla být včas vyčištěna a plovoucí uhlí by mělo být včas vyčištěno, jako je použití lepkavé válečky na prach. Válečky s abnormálním zvukem a neotáčením by měly být včas vyměněny.
2. Při výměně ložiska musí být otvor klece ložiska směrem ven a po naložení ložiska do napínací kladky by měla být zachována vhodná vůle a neměla by se mačkat.
3. Labyrintová těsnění by měla být vyrobena z originálního příslušenství a měla by být namontována samostatně do válečků a neměla by být sestavována dohromady.
4. Při použití válečku by mělo být přísně zabráněno jeho zasažení tělesem válečku těžkými předměty. 5. Aby byl zajištěn těsnicí výkon a výkon válečku, je zakázáno válec libovolně rozebírat.
