Novinky z oboru

Způsob, jak vyřešit problém zpracování volnoběžných hřídelů, je provést ekonomickou transformaci CNC běžného soustruhu původně používaného pro produkci napíšování. Při transformaci je přijat ekonomický systém CNC s otevřenou smyčkou a jeho servo systém je poháněn řízenými stroji Steppers.

Zlepšením efektivity a produktivity produkčního logistického systému můžeme získat větší výhody z předpokladu snížení výrobních nákladů. Ačkoli výstup válce může být zvýšen zvýšením pracovní síly a nákupem nového vybavení, výrobní kapacita stávajícího výrobního válce nebyla uvolněna v maximální míře a účinnost provozu hlavního logistického systému celé výrobní linky válce je nízká.

Analýza a návrh výrobní linky válce by měla být zvážena ze dvou aspektů technologie zpracování a logistiky hlavní linie a návrh logistiky výrobní linky slouží výrobnímu úkolu a musí splňovat celkové požadavky výrobní operace pro logistický systém hlavní linie.

Válečkové dopravníky jsou součástí systémů manipulace s materiálem, které používají řadu rovnoměrně rozmístěných válců k přesunu krabic, zásob, materiálů, objektů a částí přes otevřený prostor nebo z horní úrovně do nižší úrovně.

Převodovka je hlavní součástí, která přenáší výkon, a je to komponenta, která se spoléhá na tření mezi pásem dopravního pásu a dopravním pásem, který řídí dopravní pás, aby běžel. Přenosový buben je rozdělen do tří typů: lehký, střední a těžký podle nákladní kapacity. Existuje několik různých průměrů hřídele a středová rozpětí pro stejný průměr bubnu.

Výkonná část pásového dopravníku je složena z motoru série série veverky Y, spojky tekutiny (nebo elastické vazby švestky), reduktoru, spojování elastického sloupce ZL Elastic Copl, brzda (záda) atd., Které jsou instalovány na hnacím rámu.