Zprávy

Hlavním důvodem je to, že místo přenosu, vodicí koryto, neúspěšný válec a další části se snadno uvízne ve větším bloku materiálu, jakmile dopravní pás běží, nevyhnutelně způsobí nadměrné opotřebení dopravního pásu.

Oni se široce používají v logistice, dopravě, konstrukci, zemědělství a dalších oborech pro podporu a otáčení těžších předmětů, což je usnadňuje pohyb.

Plameny retardérské dopravní pásy a nylonové dopravní pásy jsou dva různé dopravní pásy, které se často používají v moderním průmyslu. Ačkoli jejich fyzické formy jsou velmi podobné, mají mnoho rozdílů.

V procesu předávání materiálů v pásovém dopravníku, pokud zbytkové připojené materiály vstoupí do sedadla válce nebo ložiska válce, bude opotřebení ložiska zrychleno a povrch válce nebo válce bude přilepen k materiálu a roztržení a vytáhnutí Dopravní pás lepidla a přidá se opotřebení a poškození dopravního pásu.

Dopravní pás, dopravník pásů je široce používán v zemědělství, průmyslové a těžebních podnicích a dopravním průmyslu, aby zprostředkoval celou řadu pevných blokových a práškových materiálů nebo hotových předmětů, dopravní pás může být nepřetržitý, vysoce účinnost, velký úhel náklonnosti, provoz dopravního pásu, bezpečnost provozu do dopravního pásu , Snadno použitelný pás dopravníku, snadná údržba, nízký přepravní a může zkrátit dopravní vzdálenost, snížit náklady na projekt, šetřit pracovní sílu a materiální zdroje.

Missacking pásu je jedním z nejčastějších poruch, když běží dopravce pásů. Existuje mnoho důvodů pro nesprávné zacházení, hlavními je nízká přesnost instalace a špatná denní údržba.