Zprávy

Šnekový dopravník typu GX je použití rotačního šneku, který má být dopravován podél pevného pouzdra přepravovaného materiálu a dopravní práce, ložiska hlavy a ocasu jsou přesunuta na vnější stranu pláště, zvedací ložisko používá kluzná ložiska s prachotěsným těsnicím zařízením, ložisko obecně používá práškovou metalurgii, cement je dopravován plstěnými ložisky a závěsný hřídel je spojen s posuvným hřídelem a šnekem.

Podle materiálu se dělí na gumové válečky, keramické válečky, nylonové válečky a izolované válečky.

Válečkový dopravník může přepravovat hotové předměty s plochým dnem, jako jsou desky, tyče, trubky, profily, palety, krabicové kontejnery a různé obrobky, horizontálně nebo pod malým úhlem sklonu.

Typy Napínací kladky jsou důležité součásti pásových dopravníků s mnoha typy a množstvími. Jeho funkcí je podpírat pás, snižovat jízdní odpor pásu a udržovat svislost pásu v určitém limitu, aby byl zajištěn hladký chod pásu.

V důsledku přetížení, nadměrné délky nebo zablokování dopravního pásu se zvyšuje jízdní odpor a motor je přetížen; v důsledku špatných podmínek mazání převodového systému se zvyšuje výkon motoru; hromadění prachu na vstupu vzduchu do ventilátoru motoru nebo radiálního chladiče, což zhoršuje podmínky pro odvod tepla.

Před instalací dopravníku se ujistěte, že jej nainstalujete po dokončení přepravní věže a sila. Instalace a seřízení všech dopravníků by měla být provedena v souladu s geologickými parametry a výkresy.