Jako jádrová součást lovných dopravníků pásů,Dopravní volnoběhVálečky se široce používají v těžbě, přístavech, skladování a dalších polích. Jejich výkon přímo ovlivňuje účinnost a náklady na dopravní systémy. Z pohledu praktických aplikačních scénářů mají tyto složky zřetelné výhody a nevýhody a jejich výběr musí být založen na konkrétních požadavcích na použití.
Za prvé, nízká tření a energetická účinnost jsou prominentními výhody napínacích válců. Vysoce kvalitní vodiči přijímají přesná ložiska a polymerní materiály (jako je polyethylen a nylon), s koeficientem třeního nízkým jako 0,015-0,02, což je o více než 40% nižší než u tradičních ocelových jezdců. Jako příklad, který je příkladem hlavní linie dopravníku dolu, může systém vybavený na vodiči s nízkým třením snížit roční spotřebu energie o 30 000–50 000 kWh, což přináší významné výhody pro úsporu energie pro průmyslové scénáře s vysokou energií.
Za druhé, vysoká trvanlivost snižuje náklady na údržbu. Přizpůsobené vzory pro různá prostředí umožňují vodičkám přizpůsobit se složitým pracovním podmínkám: Zmitoři plamene-retarding mohou být použity déle než 3 roky ve vysokoteplotní a vysoké huminity v podzemních prostředích, což je 2-3násobkem životnosti tradičních ocelových na volnoběžných prostředků; Idlers rezistentní na korozi jsou vhodní pro prostředí solného spreje přístavů a vyhýbají se častým výměnám způsobeným rezaním kovových složek. Podle průmyslových údajů mohou podniky využívající trvanlivé vodiče snížit roční náklady na údržbu o 30%-40%.
Další důležitou výhodou je navíc silná strukturální flexibilita a přizpůsobivost. Průměr volnoběhů se pohybuje od 89 mm do 219 mm, což lze flexibilně přizpůsobit podle šířky pásu dopravníku (500 mm-2400 mm) a kapacity (100 T/H-5000T/H); Speciální typy, jako jsou samoobslužné voliče a dopadové voliče, mohou také řešit problémy, jako je odchylka pásů dopravníků a dopad materiálu, uspokojení rozmanitých potřeb vyjadřujících minů, přístavních kontejnerů, skladování a expresní doručení.
Navzdory zjevným výhodám mají válce napíšování stále nedostatky v oblasti přizpůsobivosti životního prostředí. Za extrémních pracovních podmínek jsou obyčejné zběsilé voliče náchylné k degradaci výkonu: prostředí s vysokou teplotou (jako jsou koksové workshopy v železných a ocelových rostlinách) mohou způsobit selhání maziva, což vede k zaseknutí napětí; V zaprášeném prostředí (jako jsou cementové rostliny), pokud je utěsnění špatné, vstoupí do ložisek a zkrátí jejich životnost a vyžaduje další potahy prachu nebo pravidelné čištění, což zvyšuje složitost provozu a údržby.
Za druhé, existují vysoké požadavky na instalaci a výběr. Instalace na volnoběžník musí zajistit, aby byla osa kolmá na středovou linii dopravního pásu. Pokud odchylka překročí 1 °, může způsobit, že se dopravní pás odchyluje, čímž se zrychluje opotřebení volnoběhu; Nesprávný výběr (jako je použití jedlech s lehkou službou k nesení materiálů s nadváhou) povede k nehodám k rozbití volnoběhu a dokonce i dopravním pásmu. To klade vysoké požadavky na instalační technologii a zkušenosti s výběrem podniků. Nesprávná provoz malých a středních výrobců může snadno zvýšit riziko selhání.
A konečně, skryté náklady na dlouhodobé použití nelze ignorovat. Ačkoli někteří levnou volatoři mají nízké počáteční náklady na nákup, jejich nekvalitní materiály (jako jsou recyklované plasty a nižší ložiska) mohou vést k selhání do 6-8 měsíců, což místo toho zvyšuje frekvenci výměn a výpadek. Jednorázová ztráta způsobená neočekávanými prostojemi v důsledku podřadných jezderů může dosáhnout desítek tisíc tisíc juanů, což je mnohem vyšší než cenový rozdíl mezi vysoce kvalitními a podřadnými namořemi, může být vezme-li linii hromadného nákladového dopravníku, což je jednorázová ztráta způsobená neočekávanými prostojemi v důsledku podřadných namáhačů.
Stručně řečeno, výhodyDopravní volnoběhVálečky se zaměřují na účinnost a optimalizaci nákladů, zatímco jejich nedostatkům lze zabránit přiměřeným výběrem, profesionální instalací a pravidelnou údržbou. Při výběru voličů musí podniky provádět komplexní posouzení na základě svých vlastních pracovních podmínek (prostředí, zatížení, zprostředkované materiály), aby maximalizovaly podpůrnou roli volnoběžců a zajistily stabilní provoz dopravního systému.
-
