Jsme rádi, že se s vámi můžeme podělit o výsledky naší práce, novinky ve společnosti a včas vám poskytneme informace o vývoji a podmínkách jmenování a odsunu personálu.
Ačkoli je struktura válce relativně jednoduchá, válec navržený v současné době nesplňuje standardní požadavky stanovené státem a ukazatele uvažované v designu jsou nedostatečné, jako je koeficient pro běžící odpor zřídka.
Rychlost pásu použitá v Číně dosáhla 3,5-4,2 m/s, což je rychlé a efektivní. S rozvojem rozsáhlého dopravníku pásu, kromě výše uvedených výhod existují také výhody vysokého výkonu, nízké spotřeby energie, hladkého provozu přenosového systému atd., Aby jeho provoz byl bezpečný a spolehlivý, je snazší automaticky ovládat a používání je dlouhé, aby bylo dosaženo nejlepší konfigurace přenosového systému.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
03 2025-03 
27 2025-02 
25 2025-02 