Šroubový dopravník typu GX je použití rotujícího šroubu, který má být přenášen podél pevného pouzdra materiálu, který má být přepravován a předávání práce, ložiska hlavy a ocasu se pohybují na vnější stranu skořápky, zvedání ložiska přijímá posuvná ložiska s prachem- Důkazní těsnění, ložisko obecně přijímá metalurgii prášku, cement je zprostředkován plstěnými ložisky a zavěšená hřídel a šroubová hřídel jsou připojeny posuvníky.
Idlers typů jsou důležitými součástmi dopravníků pásů, s mnoha typy a množstvími. Jeho funkcí je podporovat pás, snížit odolnost proti běhu pásu a udržovat svislost pásu v určitém limitu, aby byla zajištěna hladký provoz pásu.
V důsledku přetížení, nadměrné délky nebo zablokování dopravního pásu se zvyšuje jízdní odpor a motor je přetížen; v důsledku špatných podmínek mazání převodového systému se zvyšuje výkon motoru; hromadění prachu na vstupu vzduchu do ventilátoru motoru nebo radiálního chladiče, což zhoršuje podmínky pro odvod tepla.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy