Pevný dopravník by měl být instalován na pevném základě podle předepsaného způsobu instalace. Před oficiálním uvedením mobilního dopravníku do provozu je třeba kola zaklínit trojúhelníkem nebo zabrzdit.
Čistič často naráží na některé problémy během instalace a používání, jako je neuspokojivý účinek čističe, nepřiměřená konstrukce vedoucí k rychlému opotřebení hlavy čisticího řezáku a potenciální bezpečnostní rizika způsobená nevhodnou instalací.
Starobylé čínské vysokootáčivé bubnové vozy a vodní sklápěče byly prototypy moderních korečkových elevátorů a škrabkových dopravníků; v polovině 17. století se k přepravě sypkých materiálů začaly používat nadzemní lanové dráhy; v polovině 19. století se jedna po druhé objevovaly různé moderní konstrukce pro dopravu Stroje.
Po ozáření kontinuálním laserem vytvoří materiál uprostřed důlek a poté je roztavený materiál rychle odstraněn proudem kyslíku koaxiálním s laserovým paprskem, aby se vytvořil otvor. Obecně platí, že velikost otvoru souvisí s tloušťkou desky a průměrný průměr tryskací perforace je polovina tloušťky desky, takže průměr tryskací perforace silnější desky je větší a není kulatý, takže není vhodné pro použití na díly s vyššími požadavky (jako jsou trubky na ropné filtry) a lze je použít pouze na odpadní materiály.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy