S rychlým rozvojem čínského průmyslu se role elektrického bubnu v národní produkci zvyšuje a hlavním aspektem jejích produktů je návrh přenosové struktury a celkové rozvržení. V Číně je vývoj elektrického válce relativně pozdě, ale vývoj je velmi rychlý. V současné době byl elektrický buben široce používán v těžební a metalurgii, uhlí, přepravě, energii, potravě, tabáku, chemickém průmyslu, stavebních materiálech, poštách a telekomunikacích, letectvím, zemědělstvím a lesním, tisku, obchodě a dalších výrobních a stavebních polích.
Elektrický buben je nový typ hnacího zařízení, které umístí motor a mechanismus zpomalení do hnacího bubnu, který se používá hlavně v přepravě s pevným a mobilním pásem, který nahrazuje tradiční otevřené hnací zařízení motoru a redukuje mimo hnací buben. Kromě toho se také široce používá jako hnací válec na dopravníku k zprostředkování hotového zboží. Po vstupu do 80. let se aplikace elektrických válečků rozšířila každý den.
Ve srovnání s tradičním zařízením s otevřeným pohonem má elektrický buben výhody kompaktní struktury, vysoké účinnosti, menší spotřeby energie, nízkého hluku, dlouhého života, stabilního provozu, spolehlivé práce, dobrého těsnění, méně obsazeného prostoru, pohodlné instalace a údržby atd. A je vhodná pro práci v různých prostředích, včetně pracího prostředí v oblasti prací v pracích a pracích v oblasti prací v pracích a výbušninách. V současné době byly v současné době široce používány elektrické válečky ve slavných oblastech ekonomiky chudých doma i v zahraničí.
Čína vyvinula první elektrický buben v květnu 1961, asi o deset let později než vývoj a vývoj čínského pásového dopravníku a o více než 30 let později než narození prvního elektrického bubnu na světě, ale od poloviny 70. let, zejména v 80. letech, se v Číně rychle vyvíjejí elektrické válečky. V 90. letech, prostřednictvím trávení a absorpce importované technologie a nezávislého rozvoje průmyslových továren, čínské elektrické bubny, a to jak z hlediska odrůd a specifikací, tak z hlediska ukazatelů výkonu, dohnaly nebo překročily pokročilou úroveň na světě.
