S rychlým rozvojem čínského průmyslu se role elektrického bubnu v národní výrobě zvyšuje a hlavním designovým aspektem jeho produktů je návrh převodové struktury a celkové uspořádání. V Číně je vývoj elektrického válcování poměrně pozdní, ale vývoj je velmi rychlý. V současné době je elektrický buben široce používán v hornictví a hutnictví, uhlí, dopravě, energetice, potravinářství, tabáku, chemickém průmyslu, stavebních materiálech, poštách a telekomunikacích, letectví, zemědělství a lesnictví, tisku, obchodu a dalších výrobních a stavebních oborech.
Elektrický buben je nový typ hnacího zařízení, které umisťuje motor a zpomalovací mechanismus do hnacího bubnu, který se používá hlavně u pevných a mobilních pásových dopravníků a nahrazuje tradiční otevřené hnací zařízení motoru a reduktoru mimo hnací buben. Kromě toho je také široce používán jako hnací válec na dopravníku pro dopravu hotových výrobků. Po vstupu do 80. let se aplikace elektrických válečků s každým dalším dnem rozšiřovala.
Ve srovnání s tradičním otevřeným pohonným zařízením má elektrický buben výhody kompaktní konstrukce, vysoké účinnosti, nižší spotřeby energie, nízkého hluku, dlouhé životnosti, stabilního provozu, spolehlivé práce, dobrého těsnění, méně obsazeného prostoru, pohodlné instalace a údržby atd., a je vhodný pro práci v různých prostředích, včetně prašných, mokrých a blátivých drsných pracovních prostředí, speciálních nehořlavých elektrických bubnů a může také pracovat v hořlavém a výbušném prostředí. Proto se v současnosti elektrické válečky hojně používají ve slavných oborech hospodářství chudých doma i v zahraničí.
Čína vyvinula první elektrický buben v květnu 1961, asi o deset let později než vývoj a vývoj čínského pásového dopravníku, a o více než 30 let později, než se zrodil první elektrický buben na světě, ale od poloviny 70. let, zejména v 80. letech, se elektrické válce v Číně rychle rozvíjely. V 90. letech, díky trávení a vstřebávání dovážené technologie a nezávislému rozvoji průmyslových továren, čínské elektrické bubny, jak z hlediska odrůd a specifikací, tak z hlediska ukazatelů výkonu, dohnaly nebo překonaly světovou pokročilou úroveň.
