Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.

Jakého vědomí jste dosáhli o hlavních vlastnostech dopravníků a o tom, jak se používají?

Dopravník lze podle způsobu provozu rozdělit do: nakládání a opravy integrovaného dopravníku, pásového dopravníku, šroubového dopravníku, kbelíku, válečkový dopravník, deskový řetězový dopravník, dopravník pásů a řetězový dopravník.

Klíčové funkce:

Směr je proměnlivý a směr přenosu může být flexibilně změněn a maximum může dosáhnout 180 stupňů;

Dopravník se skládá z 8 válců na jednotku, každá jednotka může být použita samostatně nebo může být pro použití připojena více jednotek, což se snadno instaluje;

Dopravník může být natažen volně a poměr nejdelšího k nejkratším stavu jednotky může dosáhnout třikrát.


Jak se přihlásit

Nejprve ze složení systému pásového stroje k vysvětlení: dopravník pásů je nejdůležitějším hromadným materiálem, který předává a nakládá a vykládá zařízení, lze široce používat v těžebním, metalurgii, stavebních materiálech, chemickém průmyslu, elektrické energii, zpracování potravin, zpracování potravin, zpracování potravin a další průmyslová pole, v uhelných dolech, kovových dolech, železných a ocelových podnicích, přístavech, cementových rostlinách a dalších místech mohou vidět velké množství aplikací koženého stroje, dopravní stroje mohou nejen dokončit přepravu hromadných materiálů, ale také na to, aby Přepravní kusy materiálů, ale podle použití umístění, pracovního prostředí, různých typů zprostředkovaných materiálů budou také velké rozdíly v jeho návrhu a aplikaci;


Moderní dopravní systém má vyšší požadavky na prachotěsné, z tohoto důvodu je při každém přenosu zařízení pro sběr prachu postřikovacího prachu a podél dopravníku pásu bude systém složen z jediného stroje, který je složen z jednoho stroje pro Operátor a opravář, který pracuje v celém systému strojního systému, je nutné být založen na jediném stroji, který má na starosti, a porozumět propojení mezi systémy, jeden stroj je složen z mnoha částí, pouze tím, že dělá dobrou práci při každodenní údržbě každé složky, takže je v dobrém provozním stavu, aby byla zajištěna bezpečný provoz zařízení;


Obecně budeme podle používání dopravníků pásů, pracovního prostředí, technického výkonu a typů zprostředkovaných materiálů a dalších aspektů různých, aby splňovaly různé provozní podmínky, kromě běžně používaných obecných dopravníků pásů, existuje řada různých nových struktur speciálních pásových dopravníků, které jsou hlavně reprezentativní: stroj na velký sklon, stroj na hluboký stroj na pás a tlakový pás, typ trubkového pásu, typ pásu vzduchového polštáře, typ pásů roviného, ​​typ tření vedení, přeprava zvlněného okraje pásového pásu Strojka atd. Existuje mnoho způsobů, jak upřesnit, a existuje mnoho způsobů, jak je klasifikovat, které jsou zavedeny takto:


Podle klasifikace použití existují obecný typ mobilního mobilního telefonu, typ podzemního výběru, pevný typ pro otevřené dole, speciální strukturální typ, přenosný dopravník, typ funkce speciálního přenosu pro nakladače, velký sklon atd., Obecně řečeno, zkrat -Mestance dopravníků v rostlinách mohou být dokončeny vodorovně, nahoru nebo dolů, reverzibilní vzorový pásový dopravník lze použít pro obousměrné předávání materiálů, konzolový stroj je obvykle instalován na stohovači a lze jej otočit, aby se dosáhlo úlohy výboje půdy nebo distribuce a strojový stroj podporovaný portálem se obvykle používá společně s jiným zařízením pro manipulaci s hromadným materiálem, například při aplikaci konstrukce vodní energie, lze nakonfigurovat standardní mezilehlý rám a rám je uspořádán na pražci, který je uspořádán na pražci, který je uspořádán, který, který je uspořádán, který je uspořádán, který, který je uspořádán, který je uspořádán na pražci, které lze snadno přemístit;

Podle kategorie přepravených materiálů do klasifikace existují obecné volné materiály, tvrdé materiály a jednotlivé kusy materiálů s dopravními dopravníky atd. Podle polohy sekce gumového dopravního pásu pro klasifikaci, včetně sekce ložiska řemenu v Horní a ložisková část pod níže a současně v úseku ložiska v horním a dolním obousměrným dopravním typu, použití obousměrného dopravníku lze použít v horní větvi a dolní větvi pro zprostředkování materiálu, respektive, respektive, resp. Aby se však povrch kontaktu s materiálem nezměnil, musí být gumový pás pravidelně převrácen.


Související novinky
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept