Čističe se primárně používají k odstranění zbytků materiálu z pásu, aby byl povrch pásu čistý a zlepšila se celková účinnost systému. Podle místa instalace a funkčních požadavků lze čističe rozdělit do několika typů: primární čističe, sekundární čističe a čističe prázdných sekcí. Níže jsou uvedeny podrobnosti o charakteristikách těchto tří typů čističů a jejich aplikačních scénářích.
Definice: Čistič, známý také jako čistič hlavy, se primárně používá k provádění počátečního čištění materiálu ihned po jeho sejmutí z pásu.
Jak to funguje: Odstraňte většinu zbytkového materiálu připojeného k povrchu vratného pásu přímým kontaktem nebo pomocí nástroje, jako je škrabka.
Montážní poloha: Obvykle se nachází v oblasti hlavy dopravníku, konkrétně pod vodorovnou linií hnací řemenice. Volba tohoto umístění pomáhá maximalizovat využití gravitace k podpoře procesu čištění.
Účinek: Dokáže účinně odstranit asi 60 % až 80 % zbytků na pracovní ploše dopravního pásu a položí základ pro následné důkladnější čištění.
Definice: Druhý čistič, známý také jako prostřední čistič, má za úkol hlavně další detaily povrchu pásu po jednom zametání.
Jak to funguje: Přijměte jemnější design, jako je kartáč z měkkého materiálu nebo speciálně tvarovaná škrabka, abyste snížili opotřebení samotného pásu a dosáhli lepších výsledků čištění.
Místo instalace: obecně se instaluje na spodní povrch vratného pásu pod vynášecím bubnem, do přibližně 5 metrů za místem vykládky uprostřed pásu; Nebo kolem 2/3 délky celého těla pásového dopravníku. Toto uspořádání zajišťuje dobré čištění i na velké vzdálenosti.
Efekt: Při použití s čističem lze celkovou účinnost čištění zvýšit na více než 90 %, což výrazně zlepšuje efektivitu práce a kvalitu produktů výrobní linky.
Definice: Čistič prázdných sekcí, také známý jako čistič ocasních ploch, je navržen tak, aby se vypořádal s veškerými nečistotami, které se mohou nacházet v nepracovní oblasti na konci pásového dopravníku.
Jak to funguje: Prachové částice a další malé předměty, které se hromadí v této oblasti, lze snadno odstranit pomocí jednoduché, ale účinné mechanické konstrukce, jako je rotující kartáč nebo jiná forma škrabacího zařízení.
Montážní poloha: umístěna na předním konci obracecího bubnu, to znamená v blízkosti zadního konce pásového dopravníku. To je často jedno z míst, kde se hromadí nečistoty, takže vyžaduje zvláštní pozornost.
Výsledky: Přestože je jeho rozsah působení relativně malý, je nezbytné zabránit vniknutí nečistot do dalšího výrobního kroku a zajistit tak hladký chod celého systému.
Různé typy čističů jsou zodpovědné za úklid v konkrétní oblasti a spolupracují na dokončení celkové údržby celého dopravníkového systému. Správný výběr a umístění těchto částí vybavení může nejen prodloužit životnost vašeho opasku, ale také výrazně zvýšit produktivitu.
