TheHlava kladkaje klíčovou součástí dopravních systémů, které se nachází na konci vypouštění, která se používá k pohonu dopravního pásu a usnadnění přenosu materiálu. Obvykle je poháněn motorem a převodovkou a slouží jako primární zdroj energie pro celý pohyb pásu dopravníku. Následuje komplexní přehled založený na technických specifikacích, scénářích aplikací a postupů údržby:
1. Struktura a technické funkce
● Materiály: Tělo bubnu je vyrobeno z plynulých ocelových trubek, hřídele jsou vyrobeny z kulaté oceli a vysoce kvalitní kuličková ložiska jsou vybavena. Z hlediska povrchového úpravy se zaostávání gumy aplikuje pomocí tepelných vulkanizace nebo procesů studené vazby, aby se zvýšilo tření a snížilo opotřebení; V abrazivních prostředích lze ke zvýšení trvanlivosti použít keramické nebo diamantově rostoucí povlaky.
2. základní funkce
● Přenos napájení: Projíždí dopravní pás přes tření, aby se zajistil nepřetržitý proud materiálu.
● Řízení směru: Vede cestu pásu dopravníku a mění jeho směr v bodě vypouštění.
● Manipulace s zatížením: Vhodné pro scénáře těžkých zatížení v průmyslových odvětvích, jako je těžba, cement a zemědělství.
3. scénáře aplikací
● Dopravní systémy: Používá se v dolech, přístavech a zpracovatelském průmyslu k přepravě rud, uhlí nebo balení zboží.
● Výtahy kbelíků: Pojeďte se zvedáním zrna nebo hromadných materiálů v silech, přičemž návrh hřídele je optimalizován pro točivý moment a ohybové napětí.
● Magnetické separační pole: Používá se při recyklaci a zpracování potravin k odstranění železných kontaminantů z produktů, jako jsou plasty a zrna.
4. údržba a životní cyklus
● Rutinní inspekce: Pro mazání, sledování teploty a vyrovnání pásu pásů do dopravního pásu jsou vyžadovány týdenní kontroly.
● Výměna komponenty:
Ložiska: Demontáž/instalace pomocí horké olejové lázně ke snížení prostojů.
Zostnutí: Když se nosí gumové nebo keramické zaostávání, je třeba jej včas vyměnit, aby se udržela tření; Pokročilá technologie řezání soustruhu může zjednodušit proces odstraňování podšívky.
5. Porovnání s jinými kladkami
● Ocasní řemenice: Nachází se na začátku dopravníku, poskytuje pouze napínací funkci a nevede dopravní pás.
● Snub kladky: Zvyšuje úhel obalů dopravního pásu naHlava kladkaZvýšení tření, které je zvláště kritické ve strmých scénářích svahu.
Stručně řečeno, návrh a výkon řemenice hlavy je zásadní pro účinnost dopravního systému. Přiměřený výběr, pravidelná údržba a integrace pokročilých funkcí, jako je magnetický separace a konvexní návrh, může zajistit optimální propustnost a životnost v různých průmyslových scénářích.
