Idlersjsou jádrové součásti pásových dopravníků zodpovědných za podporu dopravního pásu a materiálů. Kvalita jejich údržby přímo ovlivňuje provozní efektivitu a životnost zařízení. Klíčové body pro údržbu volnoběhu jsou následující:
I. Denní inspekce a čištění
Před spuštěním stroje každý den je nutná komplexní kontrola na volnoběžním. Zaměřte se na kontrolu, zda existují na povrch volnoběžných prostředků připojení (jako jsou prach, olejové skvrny a zbytky materiálu). Pokud dochází k akumulaci, měla by být vyčištěna v čase štětcem nebo vysokotlakou vzduchovou pistolí, aby se zabránilo nadměrnému tření, které může způsobit opotřebení dopravního pásu nebo zaseknutí na volnoběžných zařízeních. Současně pozorujte, zda se volnoběřičí pružně otáčí. Idlery můžete jemně tlačit ručně. Pokud je nalezeno rušení, abnormální hluk nebo nadměrná odolnost proti rotaci, označte je a proveďte včasnou údržbu.
Ii. Pravidelná údržba mazání
Mazání ložisek na volnoběžník je zásadní pro údržbu. V závislosti na operačním prostředí je třeba každý 3-6 měsíců doplnit mazací tuk (jako je tuk na bázi lithia). Ve vysokoteplotním prostředí by mělo být použity mazací mazivo odolné proti teplotě. Při mazání nejprve vyčistěte otvor olejového plniva na ložiskovém sedadle a potom pomalu vstříkněte na tuku speciálním vstřikovacím olejem, dokud mastnota přetéká z otvoru pro odtok oleje a zajistí dostatečné mazání uvnitř ložiska. Současně se vyhněte nadměrnému injekci oleje, což může vést ke špatnému rozptylu tepla.
Iii. Detekce a výměna poruch
Během provozu, je -li nalezeno těžké opotřebení na povrchu volnoběhu (radiální házení přesahující 0,5 mm), je nalezeno abnormální šum z ložiska, poškozená těsnění nebo rez na konci hřídele, musí být stroj okamžitě odstaven pro výměnu. Při výměně použijteIdlersstejného modelu pro zajištění přesné polohy instalace a paralelismu s pásem dopravního pásu, aby se zabránilo nadměrnému místnímu stresu způsobenému instalační odchylkou. Po výměně ručně otočte jedlery, abyste potvrdili, že před spuštěním stroje nedochází k žádnému zaseknutí.
IV. Opatření na ochranu životního prostředí
Pro prostředí s velkým prachem, vysokou vlhkostí nebo korozivitou je nutné posílit ochranu před utěsněním, pravidelně kontrolovat integritu těsnění a v případě potřeby nahradit dvojité těsnění nebo přidat prachové kryty. Idlers používané při operacích pod širým nebem musí být pravidelně natřen proti námořní barvě, aby se zabránilo pronikání dešťové vody do ložiskových sedadel. Kromě toho udržujte oblast kolem dopravníku čistou, abyste zabránili hromadění materiálu stisknutím na volnoběžných strojích.
V. nahrávání a shrnutí
Vytvořit knihu údržby proIdlers, zaznamenejte čas každé inspekce, mazání, výměny a abnormálních podmínek, analyzujte vzorec opotřebení na volnoběžných zařízeních a podle toho upravte cyklus údržby. U jezdec, které jsou často poškozeny, zkontrolujte problémy, jako je odchylka dopravního pásu a nadměrný dopad materiálu, aby se snížilo opotřebení z kořenové příčiny.
Vědecká údržba může efektivně snížit míru selhání na vodiči, prodloužit jejich životnost o více než 30%a zajistit efektivní a stabilní provoz pásového dopravníku.
-
