Zprávy

V procesu předávání materiálů v pásovém dopravníku, pokud zbytkové připojené materiály vstoupí do sedadla válce nebo ložiska válce, bude opotřebení ložiska zrychleno a povrch válce nebo válce bude přilepen k materiálu a roztržení a vytáhnutí Dopravní pás lepidla a přidá se opotřebení a poškození dopravního pásu.

Dopravní pás, dopravník pásů je široce používán v zemědělství, průmyslové a těžebních podnicích a dopravním průmyslu, aby zprostředkoval celou řadu pevných blokových a práškových materiálů nebo hotových předmětů, dopravní pás může být nepřetržitý, vysoce účinnost, velký úhel náklonnosti, provoz dopravního pásu, bezpečnost provozu do dopravního pásu , Snadno použitelný pás dopravníku, snadná údržba, nízký přepravní a může zkrátit dopravní vzdálenost, snížit náklady na projekt, šetřit pracovní sílu a materiální zdroje.

Missacking pásu je jedním z nejčastějších poruch, když běží dopravce pásů. Existuje mnoho důvodů pro nesprávné zacházení, hlavními je nízká přesnost instalace a špatná denní údržba.

Lidé mohou být velmi zvědaví, když uslyší o pásu EP dopravního pásu a nevědí, co je pás EP dopravního pásu, ale ve skutečnosti je dopravní pás EP to, co nazýváme polyesterový dopravní pás, který je vyroben z polyuretanu.

Dopravní doplňky odkazuje na řadu komponent používaných k podpoře a transportu materiálů, které se používají hlavně pro přepravu surového uhlí v podzemních uhelných dolech nebo centralizovaných dopravních pruzích, brzdy a záložních zařízeních, mohou být přidány podle změny svahu vozovky a uhlí otevřené Doly a pozemní dopravu a další nezaměstnané pozemní dopravní materiály.

Dopravník, také známý jako linie dopravníku, odkazuje na liniové tělo, které hraje roli při přepravě a přechodu v automatizovaném výrobním procesu, a běžně používanými dopravníky jsou: válcová linka, linie pásu, řetězová čára, linie řetězové desky atd.