Zprávy

Funkcí volnoběžného válce je podporovat dopravní pás a hmotnost materiálu. Válec musí být flexibilní a spolehlivý. Snížení tření mezi pásem a napínačem hraje klíčovou roli v životě pásu, což představuje více než 25% z celkových nákladů na dopravu.

Je snadné se propojit a přechod mezi válečkovými dopravníky a komplexní systém logistiky, který lze vytvořit více válcovými linkami a dalšími převodovacími zařízeními nebo speciálními letadly.

Spuštění strojů lze rozdělit do hromadného materiálu pro předávání strojů (jako například: pásový dopravník 、 šroubový dopravník, kbelík, velký sklon atd.) A logistika předávání strojů (například: montážní linka, zařízení pro montáž, dopravní linka, zavěšení dopravního provozu Linka, výtah, pneumatický výtah, výtah stojanu, typ nůžky, výtah, válečkový dopravník, výtah).

Odolný vůči opotřebení, odolný vůči nárazům, sebeurčení, odolný proti korozi, absorpce dopadu, nízkoteplotní odolnost, hygienická a netoxická, není snadná přilnavost, není snadné absorbovat vodu, nízkou hustotu.

Dopravní dopravník je složen z hnacího zařízení, napínacího zařízení, středního rámu dopravního pásu a volnoběhu a dopravní pás se používá jako složka trakce a ložiska, aby nepřetržitě předával volné materiály nebo hotové výrobky.

Jak funguje tření mezi dopravním pásem a válečkem, válec řídí těleso trubice válce, sedadlo loží, vnější kroužek a těsnicí kroužek se otáčí a realizuje přenos logistiky s dopravním pásem a spolu s ním.