Design a výběr těsnění
V konstrukci ložiskového systému je těsnící struktura ložiska důležitým faktorem, který nelze ignorovat a který ovlivňuje životnost a provozní odpor válečku. Protože těsnění není dobré, ložisko je náchylné k selhání40. Výkon nosné těsnící konstrukce má velký vliv na životnost válečku. A těsnění má také chránit před vnějším prachem, prachem, vodou
V obecných strojích existují tři hlavní způsoby těsnění struktury ložiska:
(1) labyrintové těsnění, které má nízký provozní odpor a dobrou odolnost proti prachu, ale špatný vodotěsný výkon a mírně horší těsnící účinek. Současně, když labyrintově utěsněný válec pracuje při nízké teplotě, jeho rotační odpor se zdvojnásobí ve srovnání s pokojovou teplotou.
Proto musíme věnovat pozornost použití oblastí s nízkou teplotou:
(2) Kontaktní těsnění, ve srovnání s bezkontaktním těsněním, jeho těsnící účinek je mnohem ideálnější, ale provozní odpor této metody červeného těsnění je velký a obecně se používá pro situaci, kdy rychlost otáčení není příliš vysoká a provozní odpor není příliš velký.
(3) Kombinované těsnění, tato metoda mazání kombinuje výhody předchozích dvou typů a je to metoda smíšeného mazání, která se více používá v procesu použití.
Výběr modelu napínacích kladek
Výběr modelu válce souvisí s následujícími faktory: velikost a vlastnosti nákladu, šířka a rychlost dopravního pásu, podmínky použití, pracovní systém dopravníku, povaha přepravovaného materiálu, předem stanovená životnost ložisek, systém údržby atd., použití válečku by mělo zajistit nejen pevnost, ale také co nejmenší hmotnost. Válečky používané u nás jsou obvykle skořepiny D89mm s průměry válců pod 800mm a skořepiny D108mm se šířkou větší než 1000mm. Často se volí nosič s velkým průměrem, aby se na jedné straně snížila rychlost otáčení a na straně druhé prodloužila životnost válce.
